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船閘橡膠葉輪的三項主要維修

  船閘的橡膠密封水封裝置采用橡膠密封,橡膠葉輪的修理如下:
  1.更換新零件。 如果橡膠水封使用了很長時間,則會失去彈性并嚴(yán)重磨損,應(yīng)予以更換。 安裝新的水封時,請使用原來的水封壓板在新的橡膠水封上畫一個螺孔,然后打孔。 孔的直徑應(yīng)比螺栓小1-2mm。
  2.部分維修由于水封嵌入部件的安裝不當(dāng),橡膠水封被部分撕裂。 除了改進水封的嵌入式零件外,還可以切除損壞的零件并用相同尺寸的新水封替換。 新舊水封接縫有兩種處理方法:一種是將接縫切成斜角,銼成銼,用粘合劑涂上,然后緊緊壓緊,然后用尼龍或尼龍絲縫制和加固 。 嘗試將其隱藏在橡膠中而不暴露。 縫制后,涂上一層膠粘劑以保護尼龍線不被磨損。 兩天后使用。 二是采用生膠熱壓法進行粘結(jié),粘結(jié)面應(yīng)平整整齊,用輪胎模具壓縮,由輪胎模具傳熱,加熱溫度約200℃,不應(yīng)有偏心和不平整現(xiàn)象。 在膠合后的接頭處。
  3.如果橡膠葉輪頂部,側(cè)面水封和門凹槽水封之間的間隙不緊密且有縫隙,則可以用固定墊填充固定橡膠水封的底部。進行調(diào)整。
  4.橡膠水封更新或修理后的標(biāo)準(zhǔn)是:水封頂部形成的平面不平整度不應(yīng)超過2mm; 水封和水封座的壓縮量應(yīng)保持2-4mm。
  5.水封和彼此密封的門縫應(yīng)預(yù)裝2mm。
船閘橡膠葉輪的三項主要維修
橡膠葉輪

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