造成歐能發(fā)電機(jī)海水泵發(fā)生斷軸的原因
1、葉輪泵泵軸材料不過(guò)關(guān)，葉輪泵泵軸材料一般采用鉻釩鋼或鉻鉬釩鋼，材料不過(guò)關(guān)是造成泵軸損壞的重要原因。
2、葉輪泵型號(hào)挑選不合理。
3、葉輪泵拼裝有誤。
4、葉輪泵出料閥門從始至終開(kāi)啟，歐能發(fā)電機(jī)海水泵操作一直采用打開(kāi)出料閥門運(yùn)作泵，造成電機(jī)超重提高軸負(fù)荷，選用調(diào)小進(jìn)料閘閥控制流量會(huì)導(dǎo)致氣蝕，氣蝕所產(chǎn)生的O2對(duì)金屬材料導(dǎo)致浸蝕效果，對(duì)軸和風(fēng)機(jī)葉輪導(dǎo)致疲勞損傷。
5、葉輪泵操作流程錯(cuò)誤，它適當(dāng)操作流程應(yīng)該是，運(yùn)作時(shí)傳動(dòng)比正常緩慢開(kāi)啟出料閥門，因出料閥門為手動(dòng)式，每一次開(kāi)、關(guān)需耗費(fèi)30rain以上，造成泵出料閥門從始至終開(kāi)啟，需在出料處，拼裝電動(dòng)閘門實(shí)際操作。
6、葉輪泵混凝劑阻礙，煤漿中含有一定量的混凝劑，歐能發(fā)電機(jī)海水泵長(zhǎng)期停開(kāi)落，混凝劑沉積堆積造成阻礙泵，再開(kāi)落一瞬間摩擦阻力大。
7、葉輪泵立式攪拌機(jī)的循壞量始終保持不會(huì)改變，由于送料、壓濾機(jī)環(huán)節(jié)中泵一直處在長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)作，循環(huán)量應(yīng)依據(jù)送料、加壓過(guò)濾情況加以控制，或者是對(duì)3臺(tái)污泥壓濾機(jī)采用在其中，功率小一點(diǎn)3臺(tái)泵送料，用功率的1臺(tái)泵進(jìn)行加壓過(guò)濾。
8、葉輪泵流量偏位工作范圍由生產(chǎn)商所提供雙吸葉輪泵特性趨勢(shì)圖可以得知它流量、水泵揚(yáng)程、功率、效率在高的效率工作上范圍內(nèi)數(shù)值，該范圍在離心泵高的效率區(qū)域，都是泵理論工作區(qū)間。但操作流程要在符合離心泵進(jìn)料工作壓力情況下明確其他各種基本參數(shù)，這時(shí)的流量值沒(méi)有在作業(yè)范圍內(nèi)，導(dǎo)致泵的功率等基本參數(shù)偏位高的效率工作區(qū)間。
9、葉輪泵疲勞損傷，根據(jù)離心泵流量與轉(zhuǎn)速成正比，能通過(guò)變更離心泵膠帶輪直徑變更傳動(dòng)比，從而降低離心泵流量，提高水泵揚(yáng)程，它在高的效率工作范圍內(nèi)運(yùn)行，提高作用并減少對(duì)軸扭距，降低疲勞損傷水準(zhǔn)。