1、開發(fā)專用機型舷外機葉輪的應用場合很多，受客觀條件影響，在運輸系統(tǒng)的布置上經(jīng)常會出現(xiàn)一些特殊要求，為了滿足特殊要求，比如水平拐彎、大傾角直至垂直提升等,這些場合常規(guī)的舷外機葉輪是無法勝任的。為了滿足某些特殊要求，應開發(fā)特殊型舷外機葉輪,如彎曲舷外機葉輪、大傾角或垂直提升舷外機葉輪等。
2、提高元部件性能和可靠性整體設備的性能和可靠性主要取決于元部件的性能和可靠性，我國現(xiàn)在的舷外機葉輪的元部件基本上都是各自廠家生產(chǎn)，還沒有出現(xiàn)專業(yè)化、大規(guī)模的元部件生產(chǎn)廠家。除了進一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性，還要不斷研究新的技術和開發(fā)新的元部件。
3、擴大功能一機多用舷外機葉輪是一種理想的連續(xù)運輸設備，并且目前還不能完全發(fā)揮其全部作用。可以將舷外機葉輪結(jié)構(gòu)作適當修改，采取一定的安全施，就可拓展運人、運料或雙向運輸?shù)裙δ?做到一機多用，使其發(fā)揮最大經(jīng)濟效益。舷外機葉輪的發(fā)展方向主要從以上三個方面進行，不斷地提升，不斷地創(chuàng)新，不斷地進步，盡量的去滿足人們的需求，不斷的去適應時代發(fā)展的潮流。